السيارات الصينية تحقق حصة قياسية في السوق الأوروبية

الشركات الصينية تستحوذ على ربع مبيعات السيارات الهجينة وتعزز تواجدها عبر خيارات انتقالية.

عززت شركات السيارات الصينية حضورها في السوق الأوروبية مسجلةً حصة قياسية جديدة من المبيعات خلال شهر أغسطس عام 2026، مدفوعةً بالطلب المتزايد على السيارات الهجينة التي تشكل خياراً انتقالياً للمستهلكين الأوروبيين.

وأفادت بيانات شركة داتا فورس بأن العلامات التجارية الصينية، ومن بينها بي واي دي، استحوذت على نحو اثني عشر في المئة من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال الفترة المذكورة، مما يعكس نمواً ملحوظاً في حصتها السوقية.

واستحوذت هذه الشركات على نحو ربع مبيعات السيارات الهجينة وثلث مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، مستفيدةً من مخاوف العملاء بشأن توافر محطات الشحن ومدى سير السيارات الكهربائية بالكامل في البنية التحتية الحالية.

وارتفع الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة في أوروبا بنسبة سبعة وعشرين في المئة خلال الفترة نفسها، وهو النمو الذي عوض تراجع الطلب على سيارات الوقود التقليدية وساهم في رفع مبيعات السيارات الإجمالية بنسبة أربعة فاصلة ستة في المئة.

وتتمتع الشركات الصينية بميزة تنافسية في بريطانيا حيث لا تطبق الرسوم الجمركية الإضافية المفروضة في الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية، إذ تمثل هناك نسبة تتجاوز خمس إجمالي المبيعات الجديدة للعلامات الآسيوية.

وحققت علامات تجارية مثل جيكو التابعة لشركة شيري أوتوموبيل رواجاً كبيراً لدى العملاء البريطانيين، بينما تعمل ألمانيا على إعداد حزمة تدابير للأمن الاقتصادي قد تشمل فرض رسوم جمركية جديدة على السيارات الهجينة المستوردة.